Магнезият е млад метал, разработен през 20 век; Химическата му активност е силна и афинитетът му към кислорода е голям. Често се използва като редуциращ агент за заместване на метали като титан, цирконий, уран и берилий. Магнезиевият метал е немагнитен и има добро разсейване на топлина. Структурните свойства на магнезий са подобни на тези на алуминий, така че има различни приложения като лек метал и могат да се използват като алуминална материал за въздухоплавателни средства и ракети. Магнезият обаче е запалим в точката на запалване на бензин, което ограничава приложението му.
Поради ниската механична якост на чистия магнезий се използва главно алуминиев магнезиев сплав. Той е лек и има определена сила. Използва се при производството на автомобили и влакове. Магнезиевият метал е основният легиращ елемент в алуминиевите сплави, а годишното търсене в света е около 150 000 тона. Моята страна използва магнезий като легиращ елемент, а годишното търсене е около 10 100 тона. Има 4 основни серии от магнезиеви сплави: Mg-Al-Zn-Mn (AZ Series), Mg-Al-Mn (AM Series), Mg-Al-Si (като серия), Mg-al-Rare Earth (AE Series), всеки от тях има уникално представяне, може да отговори на нуждите на различни функции и ще се използва широко.
Заявления в отбранителната индустрия
Съвременната война изисква военните да имат способността бързо да разгръщат движение на дълги разстояния и да изискват леки оръжия и оборудване. Голям брой леки метални материали ще бъдат използвани при ръчно оръжие, бронирани бойни превозни средства, транспортни превозни средства и оръжия с авиация.
Леката тежест е важна посока за подобряване на бойните характеристики на оръжията и оборудването. Леките свойства на магнезий определят, че магнезиевите сплави са незаменими структурни материали за производството на аерокосмически превозни средства, военни самолети, ракети, колесници с висока мобилност и кораби, като ракетни глави, ракетни глави на запалването и компоненти на космическия кораб. и пламъци и т.н. Следователно енергично разработването на обхвата на приложението на магнезиевите сплави е необходимостта от модернизация на националната отбрана.
Приложение в стоманодобивната промишленост
Понастоящем магнезият се използва главно за леене в металургичната индустрия и десулфуризация на стоманата. With the increasing demand for high-strength and low-sulfur steel used in the automotive industry, oil and natural gas pipelines, offshore drilling platforms, bridge construction and other fields, in recent years, my country's Anshan Iron and Steel, Baosteel, Wuhan Iron and Steel, Benxi Iron and Steel, Baotou Iron and Steel, Panzhihua Iron and Steel, Shougang And other iron and steel enterprises have used magnesium powder за дълбока десулфуризация за получаване на висококачествена стомана и постигнати добри резултати. Магнезиевият прах се използва за стоманена десулфуризация и има огромен потенциален пазар.
Прилагане на магнезий в автомобилната индустрия
Магнезият е един от най -леките структурни метални материали и има предимствата на висока специфична якост и специфична коравина, силно затихване, добра обработка и лесно рециклиране. Магнезиевите сплави се използват в автомобилната индустрия у дома и в чужбина за намаляване на теглото, спестяване на енергия, намаляване на замърсяването и подобряване на околната среда. Понастоящем най -голямото потребление на магнезиеви сплави в света е в автомобилната индустрия. За да се намали общото тегло на автомобилите, части от магнезиевата сплав се използват все повече и повече в автомобилите, включително панели на инструменти, кормилни колела, скоростни кутии, маслени дъна, цилиндрови капаци, рамка на седалките и главина на колелата (колело) и други ключови компоненти. Според статистиката през 2003 г. средното количество магнезиева сплав, използвано във всеки автомобил в Съединените щати, достига около 60 килограма. Американската асоциация за автомобилни материали (USAMP) очаква, че количеството магнезиева сплав, използвано във всеки автомобил, произведен в Северна Америка, ще достигне около 160 килограма до 2020 г. Понастоящем използването на магнезиеви сплави в автомобилната индустрия в Китай все още е в ранна детска възраст. С изключение на Shanghai Volkswagen, други производители на автомобили нямат конкретни планове за развитие за производството на магнезиеви сплави. Разходът на гориво на автомобили на 100 километра в развитите страни в крайна сметка ще постигне целта на 3 литра. Магнезият, използван в европейските автомобили, представлява 14% от общата консумация на магнезий и се очаква да се увеличи със скорост от 15% до 20% в бъдеще. Данните показват, че темпът на растеж на световните магнезиеви сплави в отливките за автомобилни матрици е останал на ниво 15% за много последователни години, което в момента е нов акцент в индустрията и в бъдеще. Dongfeng, Changan и други автомобили в моята страна започнаха да използват магнезиеви сплави. Скоро Chongqing, Chengdu и други страни ще се превърнат в производствени бази за изследванията, разработването и прилагането на магнезиеви сплави за автомобили в моята страна. Следователно, всеобхватно насърчаването на използването на продукти от магнезиеви сплави в автомобилите ще се превърне в важна посока за развитие на новата индустрия за материали.
Други приложения - Леките свойства на магнезий носят големи перспективи за приложения на магнезий. Като един от ефективните методи за предотвратяване на метална корозия, жертвените аноди на магнезий могат да бъдат широко използвани в подземни железни тръбопроводи, нефтени тръбопроводи, резервоари за съхранение, офшорни съоръжения и гражданска употреба.
В допълнение, магнезиевият прах се използва и при производството на химически продукти, пиротехника, сигнални пламъци, метални редуциращи агенти, покрития за боядисване, заваръчни проводници и нодуларизиращи агенти за пластично желязо. Магнезият е запалим, така че може да се използва като пламък. Принципът е, че пламъкът е изпълнен с магнезий, алуминий, натриев нитрат, бариев нитрат и други вещества. След детонацията магнезият изгаря бързо във въздуха, излъчвайки ослепителна бяла светлина, съдържаща ултравиолетови лъчи, и в същото време освобождаване на топлина за разлагане на нитрати. В сравнение с пластмасата, магнезиевата сплав има предимствата на лекото тегло, високата специфична якост, доброто затихване на вибрациите, добрата характеристика на топлинната умора, не е лесна за възрастта, добрата термична проводимост, силната електромагнитна способност за екраниране, много добра ефективност на процеса на леене на матрици, особено лесна за рециклиране. Това е ново поколение високоефективни структурни материали за замяна на стоманени, алуминиеви сплави и инженерни пластмаси. За да се адаптират към тенденцията за развитие на висока интеграция и миниатюризация на електронни и комуникационни устройства, магнезиевите сплави са идеални за транспортиране, електронна информация, комуникации, компютри, аудио-визуално оборудване, преносими инструменти, мотори, горско стопанство, текстил, атомни електроцентрали и други продукти. Материал. Разработените страни придават голямо значение на разработването и прилагането на магнезиеви сплави, особено при прилагането на преносими електронни продукти като авточасти и тетрадки. Годишният темп на растеж е 20%, което е много привличащо вниманието и скоростта на развитие е невероятна.
Като градски уред град Qingdao, моята страна, е инвестирала 210-350 милиона юана последователно за производство на корпуси на мобилни телефони, цифрови камери, лаптоп компютри, PDA корпуси, аудио-визуални обвивки от висок клас и други продукти, с годишна продукция от 16 милиона отливки, превръщайки се в първата алоир на магнезие. Разработване и прилагане на база за индустриализация. Профилите и тръбите на магнезиевата сплав също се използват за изработка на велосипедни рамки, инвалидни колички, рехабилитация и медицинско оборудване.
Ново развитие на магнезиеви сплави
1. Сплав от магнезиева устойчивост на Heat
Лошата топлинна устойчивост е една от основните причини, които пречат на широкото прилагане на магнезиеви сплави. Когато температурата се повиши, неговата сила и устойчивост на пълзене намаляват значително, което затруднява използването на материал за ключови части (като части на двигателя) в индустрии като автомобили. бъдете по -широко използвани. Легиращите елементи, използвани в разработените топлоустойчиви магнезиеви сплави, са главно редки земни елементи (RE) и силиций (SI). Редната земя е важен елемент, използван за подобряване на топлинната устойчивост на магнезиевите сплави.
Рядките земни съдържащи магнезиеви сплави QE22 и WE54 имат висока температурна якост, сравнима с тази на алуминиевите сплави, но високата цена на редките земни сплави е основна пречка за тяхното широко приложение.
2. Корозия-устойчива магнезиева сплав
Корозионната резистентност на магнезиевите сплави може да бъде решена по два начина: ① строго ограничете съдържанието на примеси като Fe, Cu и Ni в магнезиеви сплави. Например, корозионната устойчивост на магнезиева сплав с висока чист AZ91HP в теста за солен спрей е около 100 пъти по-голяма от тази на AZ91C, надминавайки тази на алуминиевата сплав A380, и много по-добре от ниската въглеродна стомана. ② Повърхностно обработка на магнезиеви сплави. Според различни изисквания за устойчивост на корозия, може да се избере обработка на химическата повърхност, обработка на анодиране, органично покритие, електроплаване, електрическо покритие, термично пръскане и други методи. Например, устойчивостта на корозия на електролизната магнезиева сплав надвишава тази на неръждаемата стомана.
3. Сплав на магнезиева сплав на пламъци
В процеса на топене и леене на магнезиеви сплави са предразположени към насилствено окислително изгаряне на пламтящи алкани. Практиката доказа, че методът на защита на потока и SF6, SO2, CO2, AR и други методи за защита на газа са ефективни методи за забавяне на пламъка, но те ще причинят сериозно замърсяване на околната среда при приложението и ще намалят ефективността на сплави и ще увеличат инвестициите в оборудване. Добавянето на калций към чист магнезий може значително да подобри способността за антиоксидативна горене на магнезиевата течност, но тъй като добавянето на голямо количество калций сериозно ще влоши механичните свойства на магнезиевите сплави, този метод не може да бъде приложен към производствената практика. Пантата може да предотврати по -нататъшното окисляване на магнезиевата сплав, но когато съдържанието на пантата е твърде високо, това ще доведе до остриета на зърното и ще увеличи тенденцията на горещо напукване.
4. Висока здравина и магнезиева сплав с висока здравина
Силата на стайна температура и пластмасовата здравина на съществуващите магнезиеви сплави трябва да бъдат допълнително подобрени. Добавянето на CA и ZR към Mg-Zn и Mg-Y сплави може значително да усъвършенства зърната и да подобри якостта на опън и якостта на добив; Добавянето на Ag и Th може да подобри механичните свойства на Mg-RE-ZR сплави, като например съдържането на QE22A сплавта на AG има свойства на опън с висока температура на стайна температура и устойчивост на пълзене и се използва широко като висококачествени отливки за самолети и ракети; Чрез бързо втвърдяване на прах металургия, високо съотношение на екструзия и равен канал ъглова екструзия, магнезиевата сплав може да бъде зърната се обработват много фино, за да се получи висока якост, висока пластичност и дори свръхпластичност.
5. Технология за формиране на сплав Magnesium
Формирането на магнезиева сплав е разделено на два метода: деформация и леене. Понастоящем се използва основно процесът на формиране на кастинг.
Кастингът на матрици е най -широко използваният метод за образуване на магнезиеви сплави.
Новите технологии за закриване на магнезиева сплав, разработени през последните години, включват вакуумно закриване и заредено с кислород. Първият успешно е произвел автомобилни джанти и кормилни колела AM60B магнезиеви сплави, а вторите също са били използвани за получаване на части от магнезиеви сплави за автомобили
Прилагане на магнезиева сплав
Магнезиевите сплави са най -леките метални структурни материали в инженерните приложения и се използват широко в аерокосмическата, военната и автомобилната индустрия. Замяната на алуминий и стомана с магнезий може значително да намали структурното тегло. Намаляването на теглото е от голямо значение за структурните части като аерокосмическото пространство, авиацията, електрониката и комуникациите, по -специално транспортните инструменти.
Моята страна е богата на магнезиеви ресурси, а производственият капацитет, продукцията и износа на първичен магнезий се класират първо в света. Следователно, как да се възползвам от предимствата на магнезиевия ресурс на моята страна, да трансформираме предимствата на магнезиевия ресурс в технологични и икономически предимства, да насърчават националното икономическо развитие и да подобрим международната конкурентоспособност на магнезиевата индустрия на моята страна е спешна задача пред нас.
Отказ от отговорност: Всичко по -горе съдържание идва от основните платформи, а авторските права принадлежат на оригиналния автор. Ние изразяваме своята благодарност на оригиналния автор. Съдържанието на статията се използва само за обмен на информация и е само за справка на читателите. Ако има някакво нарушение на оригиналните ви авторски права, моля, информирайте ни. След проверка ще премахнем съответното съдържание възможно най -скоро.
-------------------------------------------- Край --------------------------------------------------
